Memasang ARM Nouvo di Mio

Sebagian dari kita pasti pernah merasa motor kita ingin seperti mereka, awalnya saya juga begitu dalam memasang ARM nouvo ini ke Soul merah, melihat banyaknya gambar dan tergiur akhirnya belilah saya ARM nouvo, yang ternyata baru saya ketahui arm nouvo ada 2 jenis, yaitu untuk nouvo lele / lama dan untuk nouvo Z, hal ini saya ketahui setelah saya membeli ARM yang ternyata milik Nouvo Z hahaha.... karena saya tertarik dengan lekuk -lekuknya yang menurut saya keren, ternyata ARM ini juga lebih berat dari ARM nouvo lele /lama

arm Nouvo lele /lama

sumber : google

arm Nouvo Z

sumber : google

berbekal ilmu simbah google dan rasa meluap-luap ingin segera memasang, saya bawalah ke Klinik Matic milik Masbro, dan ternyata partnya banyak yang kurang bro, dimana harus ada As Roda nouvo, bearing arm, seal dan collar

yang dimana kalau di total hargnya mantap abis.

nah untuk bro semua yang pengen masang Arm ini siapkanlah dana minimal sekitar 500rb hitungan kotor ya bisa kurang, bisa lebih tergantung situasi dan kondisi barang.

ARM Nouvo lele / Z

untuk ARM kamu bisa mendapatkan di marketplace atau group facebook khusus Nouvo, di group FB kamu bisa mendapatkan ARM tersebut sekitar 100 - 250rb belum termasuk ongkos kirim ke rumahmu, saya mendapatkan arm tersebut seharga 100rb dimana saya harus melakukan cat ulang dikarenakan kondisi pemakaian, beruntung bisa mendapat barang murah nih hahaha....

AS RODA Nouvo Lele / Z

untuk AS roda saya membeli baru di toko harga sekitar 275rb, untuk harga 2nd kamu bisa mendapatkan sekitar harga 150 - 250 rb

Bearing, seal dan Collar

untuk part ini saya lupa berapa tapi seingat saya semuanya ngk sampai 200rb

bearing : 45rb [ bengkel ]

Collar : 40rb [ marketplace ] butuh 2 untuk dalam dan luar ARM

seal : lupa gan =p~

berikut saya berikan gambarnya kalau mau beli di Toko part langsung kasih tau aja gambarnya ke yang jaga hahaha

beli part yang tanda hijau

nah kalau part sudah terkumpul tinggal pasang aja ke bengkel atau bongkar sendiri kalau bisa.

Kelebihan memakai ARM adalah :

Stabil buat nikung dan mantap nge grip ke aspal / tanah
mengamankan dari AS Roda patah / bengkok /Oblak saat dipakai ajrut2an di jalur trabas
Shock lebih awet

Kekurangan memakai ARM adalah [selama saya memakai, opini pribadi ] :

Kalau bocor susah ganti Ban dalam, karena mesti copot knalpot dan bongkar ARM
Knalpot standar ngk akan bisa dipakai kecuali di modifikasi agar sesuai posisinya dengan ARM, untuk kenalpot Dor lebih enak masangnya.
kondisi motor bagian belakang sedikit lebih berat untuk di angkat-angkat